Inbusbout inbusbout inbusbout DIN912 inbusbout
Hoge sterkte bouten technologie (hierna hoog bolt) is één van de gebruikelijke verbindingsmethoden staal brugschakeling. Het is op grote schaal gebruikt in de brug structuren in de afgelopen jaren. De Verenigde Staten en Japan zijn het leiden van de wereld in het onderzoek op dit gebied.
De verbinding van de hoge bout kan worden verdeeld in een wrijvingstype hoge boutverbinding, een druktype hoge boutverbinding en torsie Shear-type boutverbinding volgens de krachtoverbrenging wijze.
Het is niet duidelijk wanneer de hoogbouw wordt gestart. Het is echter aangetoond dat de Verenigde Staten was het eerste land in de wereld om te beginnen met het onderzoeken van high-tie, te beginnen in de jaren 1940. Japan begon te hoog bouten te gebruiken in de jaren 1950, en voor het eerst gebruik gemaakt van een spoorbrug gebouwd in 1954 als een kans, en dan gebruik gemaakt van een groot aantal high bouten op de spoorbrug. In 1961 werd de technische standaard voor high builen ook vast, namelijk de Japanse industriële norm JIS B 1186. Vervolgens heeft de Japan Highway Association gepubliceerd en publiceerde de "Design Guide voor Wrijving Connections van hoge sterkte bouten voor Highway stalen bruggen".
Sinds het begin van 1960, de Chinese spoorwegen stalen bruggen gebruik hebben gemaakt van high-boutverbindingen in plaats van klinknagel gewrichten, en bestaan al meer dan 50 jaar. Tegenwoordig is de spoorweg stalen brug ter verbinding keurt hoofdzakelijk twee verbinding technologieën: hoog boutverbinding en gelaste verbinding. Er zijn ook vele high-boutverbindingen voor de constructie van stalen balken en truss boog bruggen wegbruggen.
